Hiina SFRA test Tootjad, tarnijad, tehas
SFRA test on väga töökindel ja tundlik meetod või tööriist trafo mähiste füüsilise seisundi jälgimiseks. Transformaatori mähised võivad transportimise ajal alluda mehaanilisele pingele, tõsistele lühistõrgetele, mööduvatele lülitusimpulssidele ja pikselöögile. Need mehaanilised pinged võivad põhjustada trafo mähiste paigast nihkumise või mähise deformatsiooni. Äärmuslikel juhtudel võivad mähised kokku kukkuda ja see füüsiline defekt võib lõpuks põhjustada mähiste isolatsioonirikke või isolatsioonirikke. Pühkimissagedusreaktsiooni test või lühiajaline SFRA test võib tõhusalt tuvastada trafo südamiku nihke, mähise deformatsiooni ja nihke, südamiku maandusviga, mähise osa kokkuvarisemise, klambriühenduse purunemise või lahti, pööretevahelise lühise, juhtme katkemise jne.
Weshine® leiutas Sweep Frequency Response Analyzers (SFRA) seeria VS-1000, mis tuvastab võimalikud mehaanilised ja elektrilised probleemid, mida teised meetodid ei suuda tuvastada. Suuremad kommunaal- ja teenindusettevõtted on SFRA testimeetodit kasutanud üle kümne aasta. Mõõtmist on lihtne teostada ja see jäädvustab trafo ainulaadse sõrmejälje. Mõõtmist võrreldakse võrdlusnäpujäljega ja see annab otsese vastuse, kas trafo mehaanilised osad on muutumatud või mitte. Kõrvalekalded näitavad geomeetrilisi ja/või elektrilisi muutusi trafos.
Peamine järeldus on see, et selleks, et sageduskarakteristiku analüüsi tulemused oleksid trafo või muu vara eluea jooksul tõeliselt kasulikud, tuleks SFRA testimine läbi viia iga kord sama testiseadistust kasutades. Kui need mingil põhjusel ei saa olla samad, tuleks seadistuste erinevus testi protokollis selgelt ära märkida.
Kerge ja mitmekülgne Weshine® Pühkimissageduskarakteristiku analüsaatoritel on lihtne seadistamine, et kiiresti hinnata trafode ja muude mähistega seadmete tervist. VS-1000 tüüpilised skannimiskiirused on vahemikus 15 kuni 30 sekundit, mis tagab kiire ja usaldusväärse SFRA testimise, lühendades sageli testimisaega poole võrra. Olenemata sellest, kas seadet kasutatakse tehases uute trafode testimiseks, diagnostilise hoolduse osana või selleks, et teha kindlaks, kas trafo saab pärast riket uuesti kasutusele võtta, tuvastavad selle väga korratavad mõõtmised väikesed muutused.